forkredit.com | www.sadowod.com | �����-��������� | finntalk.com
ІГОР САФІЯНИК: МИ СТАВИЛИ СОБІ ЗА МЕТУ В КОМАНДНОМУ ЗАЛІКУ  ОБІЙТИ РОСІЮ

ІГОР САФІЯНИК: МИ СТАВИЛИ СОБІ ЗА МЕТУ В КОМАНДНОМУ ЗАЛІКУ ОБІЙТИ РОСІЮ

           Ігор Сафіяник  -  Заслужений вчитель  України, Майстер  спорту міжнародного класу, капітан збірної України з автомодельного спорту, яка стала переможцем чемпіонату світу та Європи.  З цим сивочолим суворим чоловіком зустрічаємось  у перерві між відрядженнями.  Сьогодні вранці зійшов з потяга, трохи відпочинку і завтра знову у дорогу.  Звичайно розмовляємо про перемогу,  автомодельний спорт. Проте йому не байдужі проблеми рідного міста та  виховання молоді.

               Саме вихованням юних техніків і займається пан Ігор. Ось уже багато років він є керівником станції юних техніків у Стрию та веде гурток автомоделістів.  Його гуртківці  є  переможцями обласних змагань , багаторазовими  володарями Кубка України з кордових автомоделей та неодноразовими Чемпіонами України з автомодельного спорту.

               Про своє захоплення автомодельним спортом розповідає так:

               -  Цією справою почав займатись в 1963 році. На станцію юних техніків на  екскурсію   привела  перша вчителька. Мені сподобалось і я почав займатися й решту свого життя віддав Станції юних техніків. 

               Далі розповідає про історію  СЮТ:   заснована вона у вересні 1945 року. Тоді  створено Дрогобицьку Обласну Дитячу Агротехнічну станцію.  У 1952 році  ДАТС реорганізовано в Обласну Станцію Юних Техніків та Станцію Юних Натуралістів. З 1958 року на Станції Юних Техніків почав працювати автомодельний гурток, першим керівником якого був Мар'ян Степанович Хирівський. З 1961 року його вихованці почали приймати участь у Всеукраїнських змаганнях з автомодельного спорту.  Він виховав багатьох чемпіонів  і призерів.  Серед  них й адмірал Ігор Тенюх. Тут займалося багато дітей, які сьогодні стали відомими бізнесменами, інженерами тощо.  

               Ігор Сафіяник пишається стрийським кордодромом, який є одним з кращих у Європі.

                - У 2002 році виникла ідея побудови кордодрому - майданчика для змагань автомоделей.  - розповідає він.   Завдяки меценатам Сергію Ковальчуку, Олександру Матоличу, Володимиру Гавриліву, братам Гірникам, Володимиру Турчину, Василю Стасіву та іншим  (боюсь когось пропустити)  її було реалізовано. У 2004 на стадіоні "Сокіл" збудували кордодром.  І зробили це настільки добре, що він є кращим в Україні й  увійшов у п'ятірку кращих у Європі. Тут можна проводити змагання за будь-якої погоди.  Ми вже проводили змагання різних рівнів: обласні, Всеукраїнські, етапи Чемпіонатів Европи.  Так у 2006 році ми взяли участь у конкурсі на проведення Чемпіонату Європи й виграли його у швецького міста  Оребре. І у 2008 році вперше провели чемпіонат Європи.  У 2014 році знову провели чемпіонат Європи. Не один раз проводили етапи Кубків Європи.

               У  своїй розмові повертаємось до найприємнішого  -  останніх перемог.

               -  З 19 по 24 липня у польському місті  Піла проходив  15 чемпіонат світу та паралельно 63 чемпіонат Європи з автомодельного спорту (для розуміння чемпіонат світу проводять  раз в три роки, а Європи - щороку).  У чемпіонаті Світу взяли участь 16 країн, плюс країна організатор. Кістяк збірної України складали стрияни: Тарас Прядка, Андрій Сухін, Олександр Сорока, Світозар Фур, Віктор Василенко, і я - Ігор Сафіяник. Також у команді хлопці з Києва, Вінниці, Умані,Тернополя, Дніпра.  На цих змаганнях  ми ставили собі за мету  в командному заліку обійти Росію. З 2000 року переможцем усіх міжнародних змагань була Естонія. Там автомодельний спорт стоїть на дуже високому рівні.  Ми, можна сказати,  землю гризли, щоб достойно представити свою країну на цих змаганнях. І ось загально командний  результат (показує друковані аркуші з результатами змагань)  Україна - 1857 очок, Естонія - 1768 й Росія - 1515. Ми стали переможцями світу і Європи. Відповідно ми отримали право провести 66 чемпіонат Європи з автомодельного спорту.  З нагород ми привезли перехідний Кубок, який зараз  є ще в Стрию. Потім він поїде до Києва, Тернополя, Дніпра та інших  міст,   знову повернеться до Стрия і перебуватиме тут до чемпіонату Європи. Також ми привезли прапор. Цей прапор  висів у магістраті польського містечка, господаря змагань. Я хотів, щоб він знайшов своє почесне місце й у Стрию. Однак у міській раді мою ідею, м'яко  кажучи,  не сприйняли, тож поки він залишається у мене.

               Як розповів пан Ігор  здебільшого на змагання вони  їздять  за свої кошти, або за підтримки меценатів.  Підтримка з боку держави дуже мала.   Члени команди, крім заняття автомодельним спортом,  працюють, деякі з них є підприємцями.  

               23 - 25 вересня  у Стрию відбудеться фінал особистого Великого Кубка Європи. Змагання відбуваються в 6 етапів. Фінальний етап відбудеться у Стрию. За підсумками попередніх змагань у стриян  є всі шанси бути серед призерів. Так   за сумою двох етапів, які проходили в Німеччині,  Ігор Сафіяник підтвердив клас беззаперечного лідера (18 балів),  третій етап відбувся  22-24 липня в Польщі, четвертий етап – 20-21 серпня в Швейцарії,  п’ятий етап  відбудеться  10-11 вересня  в Угорщині.

               Стрияни готуються приймати  гостей  і  наступного року  на 66 чемпіонаті Європи.  І пан Ігор впевнений, що  проведуть його гідно.