Маршрут №3Т: Кільцева дорога - станція "Старовокзальна"
Маршрут
- Кільцева дорога
- бул. Жуля Верна
- вул. Академіка Cєркова
- Кінотеатр "Лейпциг"
- пр. Леся Курбаса
- станція Борщагівка
- Поліклініка
- вул. Академіка Шалімова
- вул. Миколи Василенка
- Національний авіаційний університет
- вул. Андрія Мельника
- Станція швидкісного трамвая "Індустріальна"
- станція "Олекси Тихого"
- вул. Політехнічна
- пл. Галицька
- станція "Старовокзальна"
Назад
- станція "Старовокзальна"
- пл. Галицька
- станція "Політехнічна"
- станція "Олекси Тихого"
- Станція швидкісного трамвая "Індустріальна"
- вул. Андрія Мельника
- Національний авіаційний університет
- вул. Миколи Василенка
- вул. Академіка Шалімова
- Поліклініка
- станція Борщагівка
- вул. Василя Верховинця
- пр. Леся Курбаса
- вул. Академіка Cєркова
- бул. Жуля Верна
- Кільцева дорога
Автобус №3Т — один з тих маршрутів, що поєднують спальні райони на заході Києва з промисловими та навчальними вузлами у центрі. Для мешканців округу 3Т часто стає швидким і зрозумілим способом дістатися до станцій трамваю, університету чи торгових точок уздовж проспекту Курбаса.
Графік руху: переважно маршрут працює щодня з 05:30 до 23:30. У ранковий та вечірній піки інтервал руху становить близько 7–12 хвилин, у денний час — 10–15 хвилин, у вечірні години і по неділях інтервали збільшуються до 20–30 хвилин. У сміливий робочий день працює близько 8–12 машин у ротації, залежно від навантаження та ремонту техніки.
| Час доби | Інтервал |
| 05:30–09:30 | 7–12 хв |
| 09:30–16:00 | 10–15 хв |
| 16:00–20:00 | 7–12 хв |
| 20:00–23:30 | 15–30 хв |
На маршруті зазвичай працюють середньорозмірні міські автобуси з низьким рівнем підлоги для зручності пасажирів та людей з обмеженою мобільністю. У сезонні періоди та під час великих подій кількість машин може збільшуватись.
Маршрут пролягає повз важливі орієнтири: від жвавого бульвару Жуля Верна до університетського кварталу та станції "Старовокзальна", поруч з якою починається історичне ядро міста.
Історична довідка: маршрут 3Т виник як варіант обслуговування нового мікрорайону у 2000-х роках та поступово розвинувся у зв’язок між житловими масивами та транспортними вузлами. За роки експлуатації його коригували відповідно до змін дорожньої інфраструктури та потреб пасажирів.
Для туристів та киян цей автобус — зручний спосіб швидко перейти від сучасних забудов до старих залізничних околиць, побачити університетські корпуси та відчути ритм західної частини міста. Слідкувати за точним розкладом варто через офіційні сервіси або мобільні додатки, оскільки міський трафік і погодні умови впливають на час у дорозі.
